Không còn là điểm bốc xếp hàng hóa đơn thuần, cụm cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải (CM-TV) đang vươn lên thành trung tâm trung chuyển quốc tế giữa làn sóng dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu.

Công ty CP Hàng hải Dầu khí Hải Dương vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung hạng mục triền tàu vào phạm vi dự án Bến cảng Dịch vụ công nghiệp cơ khí hàng hải tại xã Long Sơn, TP.Vũng Tàu.

Tính đến đầu tháng 5/2025, trên địa bàn thành phố có 18 khu công nghiệp, khu kinh tế (KCN, KKT) được thành lập và đi vào hoạt động, bên cạnh hệ thống các cụm công nghiệp (CCN). Việc phát triển đồng bộ KCN, CCN cùng hạ tầng giao thông kết nối cảng biển Hải Phòng đã góp phần mở rộng nguồn hàng, thị trường; tiết kiệm chi phí logistics và tạo thuận lợi cho doanh nghiệp trong hoạt động xuất, nhập khẩu.

Tháng 4/2025, các doanh nghiệp vận tải biển lớn của Hải Phòng lần lượt công bố kế hoạch mua sắm tàu trong năm 2025, nhằm trẻ hóa đội tàu và nâng cao năng lực vận tải. Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường logistics và vận tải biển có nhiều diễn biến bất định, việc nguồn cung dịch vụ gia tăng sẽ là thách thức lớn đối với các doanh nghiệp trong năm 2025.

Hồi 16 giờ 30 phút ngày 26/5/2025, tàu tìm kiếm cứu nạn chuyên dụng SAR 631 đã bàn giao 09 thuyền viên của tàu Công Thành 07 được cứu cho cơ quan chức năng tại cảng Vũng Áng/Hà Tĩnh.

Hồi 18 giờ 26 phút ngày 23/5/2025, Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam (Trung tâm) nhận thông tin từ tàu SM HEDLAND với nội dung: tàu chở hàng rời SM HEDLAND, quốc tịch Marshall Island trên hành trình từ Trung Quốc đi Singapore đến vị trí 15-00’N ; 114-33’E (cách Đông Bắc Nha Trang khoảng 361 hải lý) có 01 thuyền viên (tên Min Hein Khanh, quốc tịch Myanmar, sinh năm 1976) bị đứt lìa ngón tay út, ngón áp út bị nghiền nát (trên bàn tay phải). Tàu đã chuyển hướng về Nha Trang và yêu cầu hỗ trợ, đưa thuyền viên về bờ cấp cứu. Thời tiết tại khu vực có gió Đông Nam cấp 3.   

Chiều 20/5, ông Trương Cảnh Tuyên, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, ông Nguyễn Ngọc Hè, Phó Chủ tịch UBND thành phố cùng các sở, ngành hữu quan có buổi làm việc với Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn và Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam về thực hiện kết luận của Thủ tướng Chính phủ liên quan đến phát triển dịch vụ logistics khu vực Cảng Cái Cui.

Cảng SSIT (TP.Phú Mỹ) vừa đón thành công tàu ZIM WILMINGTON.

Trong 4 tháng đầu năm 2025, các doanh nghiệp khai thác cảng biển trên địa bàn thành phố đã khai trương hơn 10 tuyến dịch vụ hàng hải quốc tế, trong đó có tuyến kết nối trực tiếp với thị trường Hoa Kỳ. Đây là tín hiệu tích cực, cho thấy bước tiến quan trọng trong chiến lược thu hút nguồn hàng, hãng tàu và mở rộng mạng lưới vận chuyển, qua đó khẳng định vai trò là cửa ngõ chính ra biển của khu vực miền Bắc mà cảng biển Hải Phòng đang đảm nhận.

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa quyết định thành lập Tổ công tác chuyên trách nghiên cứu, thẩm định và đề xuất cơ chế giá dịch vụ mới tại các cảng nước sâu Lạch Huyện (Hải Phòng) và Cái Mép-Thị Vải (Bà Rịa-Vũng Tàu).