Ngày 01/7/2025, Bộ Xây dựng có Thông báo số 248/TB-BXD thông báo kết quả xét duyệt quyết toán vốn đầu tư nguồn NSNN theo niên độ ngân sách năm 2024 đối với Ban Quản lý dự án Hàng hải.
Sau khi xét duyệt Báo cáo quyết toán vốn đầu tư thuộc ngân sách nhà nước theo niên độ ngân sách năm 2024 của Ban Quản lý dự án Hàng hải (nay là Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy) kèm theo văn bản số 174/BQLDATCKT ngày 26/02/2025, Bộ Xây dựng thông báo kết quả như sau:
Về số liệu xét duyệt, thẩm định: 06 Dự án (thuộc kế hoạch vốn năm 2024), chi tiết có phụ lục kèm theo.
Về số vốn kế hoạch: Kế hoạch vốn đầu tư công được giao trong năm 2024 là 591.472.000.000 đồng; Kế hoạch vốn đầu tư công năm trước được kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân trong năm 2024 là 200.000.000 đồng; Vốn tạm ứng theo chế độ chưa thu hồi nguồn NSNN từ khởi công đến hết niên độ năm trước chuyển sang năm 2024 là 60.973.610.488 đồng.
Về số vốn giải ngân: Số vốn tạm ứng theo chế độ chưa thu hồi của các năm trước nộp điều chỉnh giảm trong năm 2024 là 386.197.363 đồng; Thanh toán khối lượng hoàn thành số vốn tạm ứng theo chế độ chưa thu hồi từ khởi công đến hết niên độ ngân sách năm trước chuyển sang năm 2024 là 57.078.349.127 đồng; Giải ngân vốn kế hoạch các năm trước được kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân trong năm 2024 là 14.383.544 đồng.
Tổng cộng vốn đã thanh toán KLHT quyết toán trong năm 2024 là 605.863.696.069 đồng.
Báo cáo quyết toán vốn đầu tư công niên độ ngân sách năm 2024 kèm theo văn bản số 174/BQLDA-TCKT ngày 26/02/2025 của Ban QLDA Hàng hải lập theo mẫu tại Thông tư số 96/2021/TT-BTC. Các chỉ tiêu số liệu phục vụ công tác quyết toán niên độ ngân sách năm 2024 đã được Kho bạc và Chủ đầu tư ký đối chiếu xác nhận.
Về danh mục dự án: 06 Dự án, phù hợp danh mục kế hoạch vốn được Bộ Xây dựng giao.
Về tình hình thực hiện và giải ngân vốn trong năm quyết toán, tình hình chấp hành chế độ chính sách, các nội dung khác: Kinh phí tạm ứng chưa thu hồi 43.509.063.998 đồng, trong đó tạm ứng quá hạn là 1.526.259.032 đồng tại Dự án ĐTXD Luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu, gồm: (i) 729.405.706 đồng thuộc Tiểu dự án bồi thường GPMB (giai đoạn 1), trách nhiệm thuộc Ban QLDA ĐTXD các công trình giao thông tỉnh Trà Vinh; (ii) 796.853.326 đồng thuộc Tiểu dự án bồi thường GPMB (giai đoạn 2), Chủ đầu tư là Sở Giao thông vận tải tỉnh Trà Vinh, do có hộ dân chưa đồng ý nhận tiền bồi thường, hỗ trợ; Việc báo cáo đánh giá tình hình tạm ứng và thu hồi tạm ứng vốn đầu tư: (i) đối với phần vốn do Ban làm chủ đầu tư: Ban đã thực hiện báo cáo tuân thủ quy định tại Điều 10 Nghị định số 99/2021/NĐ-CP ngày 11/11/2021 của Chính phủ; (ii) đối với phần vốn do các Chủ đầu tư Tiểu dự án GPMB thực hiện: Ban với vai trò chủ đầu tư dự án, còn chưa quyết liệt trong việc đôn đốc các Chủ đầu tư Tiểu dự án GPMB thực hiện thu hồi tạm ứng quá hạn.
Kiến nghị đối với Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy thực thu hồi vốn tạm ứng đảm bảo tuân thủ quy định tại các khoản 5, 6 Điều 10 Nghị định số 99/2021/NĐ-CP của Chính phủ; tích cực phối hợp với các địa phương trong công tác quyết toán GPMB, thu hồi tạm ứng quá hạn; Thực hiện đầy đủ chế độ báo cáo đánh giá tình hình tạm ứng và thu hồi tạm ứng vốn đầu tư, gửi cơ quan kiểm soát, thanh toán nơi giao dịch và Bộ Xây dựng (bao gồm cả phần vốn GPMB); Chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật về tính chính xác, hợp pháp, hợp lệ của hồ sơ, tài liệu, số liệu đã báo cáo, đồng thời chịu trách nhiệm tổ chức thu nhận, bảo quản, lưu trữ hồ sơ, chứng từ, sổ sách kế toán và tài liệu liên quan đến quyết toán ngân sách năm 2024 theo quy định; Trường hợp có cơ quan chức năng (thanh kiểm tra, kiểm tra, kiểm toán, quyết toán...) rà soát phát hiện có sự điều chỉnh so với giá trị quyết toán nêu trên, Ban Quản lý các dự án Đường thủy có trách nhiệm thực hiện và kịp thời báo cáo Bộ Xây dựng xem xét, điều chỉnh quyết toán cho phù hợp.