Đó là khẳng định của ông Nguyễn Đình Quyền, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế ngày 14/7 về việc xây mới cầu treo Bình Thành.
Dự kiến, việc xây mới cầu treo Bình Thành được triển khai thi công vào đầu năm 2026
Đây là một trong những cây cầu yếu, tồn tại khá lâu trên địa bàn TP. Huế. Cầu được xây dựng từ năm 2001 (đến nay đã 24 năm) bắc qua sông Hữu Trạch (thượng nguồn sông Hương), nằm trên Tỉnh lộ 12D, nối trung tâm xã Bình Thành cũ (nay là Bình Điền) với Quốc lộ 49 – một trong những tuyến đường huyết mạch giúp kết nối các địa phương nằm ở phía tây nam TP. Huế.
Hiện, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Huế đang phối với UBND xã Bình Điền và Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng khu vực 2 triển khai giải phóng mặt bằng.
Dự án xây dựng mới cầu Bình Thành, xã Bình Điền (TP Huế) có tổng chiều dài khoảng 500m. Điểm đầu tại Km0+0.00 giao Quốc lộ 49, điểm cuối tại ngã ba giao với đường liên thôn xã Bình Thành củ (này là xã Bình Điền) cách mố cầu hiện tại khoảng 200m.
Trong đó, chiều dài toàn cầu hơn 254m, chiều rộng 8,5m, với 6 nhịp dầm giản đơn Super T. Trên tuyến có 2 nút giao, tại nút giao đầu tuyến với đường Quốc lộ 49 và nút giao cuối tuyến trùng với đường tỉnh 12D.
Cầu treo Bình Thành, xã Bình Điền (TP Huế) được xây dựng từ năm 2001.
Các nút giao được thiết kế theo dạng giao cùng mức, tổ chức giao thông bằng vạch sơn, đảo giao thông, bố trí đầy đủ biển báo hướng dẫn giao thông.
Kết cấu nút giao thông bằng kết cấu tuyến chính. Riêng nút giao đầu tuyến giao nhau với QL49 được thiết kế bố trí các làn tăng, giảm tốc theo quy định.
Dọc tuyến đầu tư cống ngang đường và rãnh thoát nước tại nút giao đầu tuyến với QL49 và nút giao giữa QL49 với đường tỉnh 12D nhằm thoát nước dọc đường và bố trí 2 cống thoát nước ngang qua đường dẫn nước về cửa xả hiện trạng.
Lắp mới hệ thống biển báo, vạch sơn kẻ đường, gờ giảm tốc… Lắp đặt hệ chiếu sáng trên cầu và đường hai đầu cầu.
Qua nhiều năm sử dụng, các bộ phận cầu đã xuống cấp nghiêm trọng, tải trọng khai thác cho phép chỉ 8 tấn, không đáp ứng nhu cầu giao thông.
Công trình có tổng mức đầu tư hơn 75 tỷ đồng, trong đó, chi phí xây dựng gần 61 tỷ đồng, do Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế làm chủ đầu tư.
Công ty Cổ phần Đường bộ I Thừa Thiên Huế đơn vị được giao quản lý và bảo trì cầu Bình Thành cho biết, công trình xây dựng đã lâu, được thiết kế cầu treo bằng sắt và hệ thống cáp treo. Hàng năm đơn vị vẫn có kế hoạch đánh giá định kỳ về an toàn chịu lực và an toàn vận hành công trình để theo dõi bảo trì. Do không phải công trình bê tông cốt thép kiên cố vĩnh cửu nên theo thời gian công trình xuống cấp là tất yếu.
Theo Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế, công trình hoàn thành từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông trên địa bàn xã Bình Điền và kết nối với các trung tâm đô thị TP Huế, góp phần chỉnh trang đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội địa phương.