Quốc lộ 28B dài 68 km nối liền hai tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, hứa hẹn mở ra một chương mới cho sự phát triển KT-XH của khu vực. Dự án này không chỉ đơn thuần là một công trình giao thông, mà còn là biểu tượng của sự kết nối, giao thoa văn hóa giữa vùng biển Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Một đoạn đường thuộc Quốc lộ 28B qua xã Ninh Gia, huyện Đức Trọng đang được mở rộng
Với tổng vốn đầu tư 1.435 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước, Quốc lộ 28B được kỳ vọng sẽ trở thành "yết hầu" giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, hành khách giữa Bình Thuận và Lâm Đồng. Tuyến đường này bắt đầu từ điểm giao với Quốc lộ 1 tại huyện Bắc Bình, Bình Thuận và kết thúc tại ngã ba Tà Hine, huyện Đức Trọng, Lâm Đồng.
Dự án Cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 28B được chia thành hai đoạn chính: Đoạn Km0 - Km28: Đường cấp III đồng bằng, với vận tốc thiết kế 80 km/h; Đoạn Km28 - Km69: Đường cấp III miền núi, với vận tốc thiết kế 60 km/h.
Một đoạn đường trên địa bàn tỉnh Bình Thuận đang được đơn vị thi công gấp rút san gạt mở rộng mặt bằng
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ rút ngắn đáng kể thời gian, đồng thời tăng tính an toàn cho các phương tiện khi di chuyển từ Bình Thuận lên Lâm Đồng và ngược lại. Và không chỉ có vậy, tuyến đường này nâng cấp cải tạo cũng rút ngắn thời gian từ TP Hồ Chí Minh lên Đà Lạt và ngược lại, nhờ vào sự kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Điều này không chỉ giúp giảm chi phí vận chuyển hàng hóa, mà còn thúc đẩy sản xuất và tiêu dùng tại không chỉ các vùng duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên mà với cả khu vực phía Nam.