Ngày 29/7/2025, tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh chủ trì cuộc họp về công tác xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn trong lĩnh vực đường sắt và áp dụng tiêu chuẩn, quy chuẩn cho dự án đường sắt. Dự cuộc họp có Thứ trưởng Phạm Minh Hà, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy, lãnh đạo các đơn vị thuộc Bộ Xây dựng.
Tại cuộc họp, lãnh đạo Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng, lãnh đạo Cục Đường sắt Việt Nam báo cáo Bộ trưởng Trần Hồng Minh các nội dung liên quan đến công tác xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn trong lĩnh vực đường sắt và áp dụng tiêu chuẩn, quy chuẩn cho dự án đường sắt. Trong đó nhấn mạnh những quy định về áp dụng tiêu chuẩn trong hoạt động xây dựng, đồng thời đề xuất kiến nghị áp dụng tiêu chuẩn cho dự án đường sắt quan trọng quốc gia.
Tổng quan kinh nghiệm quốc tế trong xây dựng và áp dụng tiêu chuẩn kỹ thuật cho đường sắt tốc độ cao, Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng Lê Trung Thành cho biết: “Bài học kinh nghiệm quốc tế cho thấy rằng, khi chưa có kinh nghiệm, việc áp dụng trực tiếp tiêu chuẩn nước ngoài cho dự án đầu tiên là phù hợp. Quá trình nội địa hóa tiêu chuẩn sẽ được thực hiện từng bước trong quá trình triển khai dự án”.
.jpg)
Bộ trưởng Trần Hồng Minh phát biểu chỉ đạo tại cuộc họp
Theo Vụ trưởng Lê Trung Thành, đối với các dự án đường sắt quan trọng quốc gia, có công nghệ phức tạp, Tư vấn có trách nhiệm lựa chọn công nghệ phù hợp với các thông số kỹ thuật chủ yếu của dự án được xác định trong bước nghiên cứu tiền khả thi và đề xuất danh mục tiêu chuẩn áp dụng (gồm tiêu chuẩn nước ngoài tương thích với công nghệ của dự án và TCVN cho các hạng mục khác) để người quyết định đầu tư xem xét, phê duyệt.
Về hiện trạng công tác xây dựng TCVN và QCVN trong lĩnh vực đường sắt, Vụ trưởng Lê Trung Thành cho biết, đến nay Bộ Xây dựng đã xây dựng, công bố 11 QCVN và hoàn thành, chuyển Bộ Khoa học và Công nghệ công bố 130 TCVN có thể áp dụng cho một số hạng mục liên quan đến đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị. Trong đó, các TCVN được xây dựng trên cơ sở chuyển đổi nguyên trạng các tiêu chuẩn quốc tế (ISO, IEC), tiêu chuẩn Châu ÂU (EN).
Tại cuộc họp, Thứ trưởng Phạm Minh Hà, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy có những ý kiến làm rõ hơn yêu cầu, nhiệm vụ trọng tâm trong công tác xây dựng TCVN, QCVN trong lĩnh vực đường sắt, đồng thời nhấn mạnh sự cần thiết nghiên cứu, đánh giá đầy đủ ưu, nhược điểm của các hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế về đường sắt tốc độ cao.
Kết luận cuộc họp, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh yêu cầu cấp thiết trong việc xây dựng, hoàn thiện hệ thống TCVN, QCVN trong lĩnh vực đường sắt, đồng thời giao Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, tổng hợp một cuốn tài liệu về danh mục tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật trong lĩnh vực đường sắt, trong đó bố cục thành 3 loại: Đường sắt đô thị; Đường sắt thông thường, tốc độ dưới 200km/h; Đường sắt tốc độ cao, tốc độ từ 200 - 400 km/h.
“Cuốn tài liệu này cần trình bày ngắn gọn, súc tích, dễ hiểu, tổng quan số lượng các quy chuẩn, tiêu chuẩn trong lĩnh vực đường sắt. Trong đó, nêu rõ số lượng QCVN, TCVN, số lượng tiêu chuẩn quốc tế có thể/được phép áp dụng tại Việt Nam” - Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh giao Thứ trưởng Phạm Minh Hà, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy chỉ đạo, đôn đốc Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng và các đơn vị có liên quan khẩn trương xây dựng, hoàn thành cuốn tài liệu về danh mục tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật trong lĩnh vực đường sắt, đồng thời tập trung thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm trong công tác xây dựng, hoàn thiện hệ thống TCVN, QCVN trong lĩnh vực đường sắt.