Theo tin từ Cục Hàng không Việt Nam (HKVN), Cục vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố có Cảng hàng không sân bay và các đơn vị trong ngành hàng không tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ, an toàn hàng không, đảm bảo phục vụ tốt nhu cầu đi lại của hành khách dịp Lễ 30/4, 01/5 và cao điểm Hè 2025.
Theo đó, đối với việc chuyển đổi khai thác chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines và Vietjet Air sang nhà ga T3 Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Tân Sơn Nhất , Cục HKVN yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị phục vụ liên quan thống nhất kế hoạch chuyển đổi, đảm bảo thông suốt, thuận lợi cho hành khách và các Hãng hàng không; triển khai rà soát, bổ sung các hình thức hướng dẫn, thông tin để hành khách dễ nhận biết, tránh đi nhầm nhà ga.
Đảm bảo phục vụ tốt nhu cầu đi lại của hành khách dịp Lễ 30/4, 01/5 và cao điểm Hè 2025
Trên cơ sở nguồn lực của các cảng hàng không và kế hoạch khai thác của các hãng hàng không, ACV cần tiến hành xây dựng phương án, biện pháp cụ thể nhằm tăng cường năng lực phục vụ hành khách dịp Lễ 30/4, 01/5 và cao điểm Hè 2025; đặc biệt quan tâm đến tinh thần, thái độ và chất lượng phục vụ hành khách; phối hợp chặt chẽ với các Hãng hàng không kịp thời xử lý, giải đáp các khiếu nại, kiến nghị của hành khách, không để xảy ra “điểm nóng”, bức xúc của hành khách tại khu vực cảng hàng không.
Ngoài ra, cần kiểm tra, rà soát, bổ sung đảm bảo đủ lực lượng, phương tiện, trang thiết bị chữa cháy, khẩn nguy đáp ứng theo phương án đã được phê duyệt. Tăng cường công tác kiểm tra đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ tàu bay và có phương án khắc phục kịp thời khi có sự cố xảy ra.
Đồng thời bố trí vị trí đỗ thuận lợi nhất cho các tuyến xe buýt đang hoạt động tại cảng hàng không để hành khách dễ dàng nhận biết và sử dụng dịch vụ xe buýt; phối hợp với Sở Xây dựng địa phương để có phương án trung chuyển hành khách khi xảy ra ùn tắc tại khu vực Cảng.
Những hành khách đầu tiên xông đất nhà ga T3 Tân Sơn Nhất vào hôm qua 17/4/2025
Cục HKVN đề nghị các Hãng hàng không bố trí nguồn lực, xây dựng kế hoạch tăng chuyến, đáp ứng tốt nhất nhu cầu vận chuyển của hành khách; theo dõi tình hình mở bán trên các đường bay, kịp thời bổ sung chuyến bay trên đường bay có nhu cầu cao, tăng cường khai thác vào các khung giờ thấp điểm, khung giờ đêm.
Đồng thời, thông báo sớm kế hoạch tăng chuyến tới các cảng hàng không, các đơn vị cung cấp dịch vụ hàng không để chủ động thống nhất, bố trí nguồn lực phục vụ; chuẩn bị sẵn sàng nguồn lực về khai thác, hạn chế tối đa việc chậm, hủy chuyến vì lý do của hãng hàng không và duy trì, nâng cao chất lượng dịch vụ hành khách, tỷ lệ chuyến bay đúng giờ (OTP); thực hiện lập kế hoạch bay hàng ngày đúng với phép bay được cấp và slot được xác nhận; chủ động thực hiện công tác tuyên truyền, thông tin đến hành khách về lịch khai thác, tăng cường xử lý giải quyết khiếu nại, phản ánh và hỗ trợ hành khách trong quá trình sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng không.
Bên cạnh đó, Cục cũng yêu cầu các đơn vị cung cấp dịch vụ hàng không xây dựng kế hoạch, phương án, biện pháp cụ thể đảm bảo khả năng cung cấp dịch vụ trong kỳ nghỉ Lễ 30/4, 01/5 và cao điểm Hè 2025, đảm bảo bố trí đủ nguồn lực, trang thiết bị để phục vụ các chuyến bay theo kế hoạch khai thác tăng chuyến của các hãng hàng không.
Tăng cường công tác kiểm tra, đảm bảo an ninh, an toàn khi phục vụ chuyến bay, hành khách, tham gia giao thông tại khu vực cảng hàng không, sân bay; kiểm soát và kịp thời phát hiện, xử lý các tình huống phát sinh, đảm bảo dây chuyền và quy trình phục vụ hành khách, hàng hóa, cung cấp dịch vụ liên tục tại cảng hàng không.
Đối với việc chuyển đổi khai thác sang nhà ga T3, yêu cầu Cảng vụ hàng không miền Nam chủ động theo dõi, phối hợp với Cảng HKQT Tân Sơn Nhất và cơ quan, đơn vị liên quan giải quyết vấn để thuộc thẩm quyền để việc chuyển thông suốt. Tăng cường giám sát chất lượng dịch vụ, đảm bảo an toàn hàng không trong quá trình chuyển đổi khai thác sang nhà ga T3.
Tăng cường giám sát khai thác vận chuyển hàng không, kịp thời yêu cầu các Hãng hàng không thực hiện đầy đủ trách nhiệm của Người vận chuyển và đảm bảo quyền lợi hành khách đối với các trường hợp chậm chuyến, huỷ chuyến theo quy định của pháp luật.
Ngoài ra, các Cảng vụ hàng không cần phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có cảng hàng không, Sở Giao thông công chánh Thành phố Hồ Chí Minh và các lực lượng chức năng để tổ chức phân luồng giao thông, giảm thiểu ùn tắc giao thông tại các tuyến đường xung quanh khu vực cảng hàng không, đặc biệt tại Cảng HKQT Tân Sơn Nhất, Nội Bài; rà soát bố trí biển báo, khu vực taxi, xe buýt để hành khách dễ nhận biết; kịp thời pháp hiện và xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân liên quan đến tình trạng xe dù, bến cóc, tăng giá vé trái quy định.