Sáng nay (25/4), tại Hà Nội, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) Quốc gia Lê Kim Thành chủ trì buổi tiếp và làm việc với ông Jean Todt - Đặc phái viên của Tổng thư ký Liên hợp quốc về an toàn giao thông đường bộ.
Toàn cảnh buổi làm việc
Tại buổi làm việc, hai bên đã trao đổi thông tin về những kết quả đạt được của Việt Nam về đảm bảo ATGT trong những năm qua; vai trò của các cơ quan chủ trì trong việc điều phối các nỗ lực an toàn đường bộ; giải pháp kiểm soát, giảm thiểu TNGT với nhóm từ 5-29 tuổi tại Việt Nam; đề xuất một số hướng hợp tác, hỗ trợ nhằm nâng cao ATGT tại Việt Nam; kế hoạch, tiến độ thực hiện các mục tiêu ATGT đường bộ bền vững - gắn với mục tiêu Quốc gia và WHO cho Thập niên thứ 2 hành động bảo đảm ATGT giai đoạn 2021-2030.
Ông Jean Todt - Đặc phái viên của Tổng thư ký Liên hợp quốc về ATGT đường bộ
Ông Jean Todt - Đặc phái viên của Tổng thư ký Liên Hợp quốc về ATGT đường bộ cho biết: Mỗi năm có khoảng 1,19 triệu người chết và hơn 50 triệu người bị thương tật vĩnh viễn suốt đời vì tai nạn giao thông (TNGT) đường bộ. Đây cũng là nguyên nhân gây tử vong hàng đầu cho người trẻ từ 5 - 29 tuổi. Trong đó 90% nạn nhân tử vong hoặc bị thương xảy ra phổ biến ở các nước đang phát triển. Việc giảm thiểu số người chết, tử vong do TNGT là một trong những mục tiêu của Liên hợp quốc cũng như việc cung cấp giải pháp để đạt được mục tiêu này.
Để đạt được mục tiêu giảm 50% số người chết và bị thương vì tai nạn giao thông vào năm 2030, ông Jean Todt khuyến nghị một số biện pháp giải quyết các nguy cơ gây mất an toàn giao thông đường bộ như giáo dục, thực thi pháp luật, tăng cường quản lý phương tiện và chất lượng phương tiện bảo hộ người tham gia giao thông.
Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Lê Kim Thành (thứ hai từ trái sang) chủ trì buổi tiếp và làm việc với ông Jean Todt, Đặc phái viên của Tổng thư ký Liên hợp quốc về ATGT đường bộ
Chào mừng ông Jean Todt - Đặc phái viên của Tổng thư ký Liên hợp quốc về ATGT và thành viên Phái đoàn đại diện thường trực Việt Nam bên cạnh Liên hợp quốc đến làm việc với Ủy ban ATGT Quốc gia, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Lê Kim Thành cho biết: ATGT luôn là vấn đề “nóng” mang tính toàn cầu toàn cầu. Đặc biệt với các điều kiện của giao thông Việt Nam, còn nhiều việc cần phải làm để hướng tới mục tiêu cam kết với Liên hợp quốc trong Thập kỷ hành động 2021 - 2030 về an toàn đường bộ. Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Lê Kim Thành cho biết, Việt Nam đang đạt được những tiến bộ rất rõ nét trong bảo đảm trật tự, ATGT và đang trên đúng lộ trình để đạt được các mục tiêu phát triển bền vững về ATGT
Trong Thập kỷ thứ nhất giai đoạn 2011-2020, Việt Nam đã Liên hợp quốc, Tổ chức Y tế thế giới vinh danh là một trong những quốc gia đã giảm thiểu tỷ lệ tử vong do TNGT (dưới 30%), đó là những nỗ lực của Chính phủ, của cả hệ thống chính trị Việt Nam. Một trong những thành công đó là chiến dịch mũ bảo hiểm được phát động cuối năm 2007, đầu năm 2008, đến nay, một số tổ chức, trường đại học đánh giá rất tốt về tỷ lệ tử vong, chấn thương đầu đã ngăn chặn.
Ông Lê Kim Thành cho biết, hiện nay, Việt Nam đang thực hiện cam kết 12 mục tiêu nằm trong Chiến lược toàn cầu cho thập niên thứ hai 2021-2030 mà Liên hợp quốc, WHO và các quốc gia thống nhất hành động.
Việt Nam đang đạt được những tiến bộ rất rõ nét trong bảo đảm trật tự, ATGT và đang trên đúng lộ trình để đạt được các mục tiêu phát triển bền vững về ATGT đã cam kết. Nổi bật là: Thủ tướng Chính phủ Việt Nam đã ban hành Chiến lược Quốc gia bảo đảm trật tự, ATGT đường bộ giai đoạn 2021-2030 và tầm nhìn tới 2045. Mục tiêu tổng quát của Chiến lược là hàng năm giảm bền vững từ 5-10% số người chết và bị thương do TNGT đường bộ, tiến tới xây dựng một xã hội có hệ thống giao thông an toàn, hiệu quả và thân thiện với môi trường. Cùng với đó, Ủy ban ATGT Quốc gia đã ban hành Kế hoạch hành động Quốc gia thực hiện Chiến lược này.
“Đặc biệt, Việt Nam đã có những đột phá về thể chế, đó là việc Luật Trật tự, ATGT đường bộ và Luật Đường bộ có hiệu lực vào năm 2024 với nhiều điểm rất tiên tiến, toàn diện, đã có tác dụng rất lớn. TNGT tại Việt Nam đang được kiềm chế và kéo giảm liên tục về số vụ, số người chết, số người bị thương”, ông Lê Kim Thành nhấn mạnh đồng thời cho biết thêm, các giải pháp mà Việt Nam triển khai, gồm tăng cường kiểm tra, xử phạt nghiêm vi phạm giao thông; ứng dụng công nghệ vào giám sát giao thông; cải thiện hạ tầng, xử lý các điểm đen tai nạn; tuyên truyền giáo dục, nâng cao nhận thức cộng đồng, đặc biệt là giáo dục ATGT trong trường học.
Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Lê Kim Thành và ông Jean Todt - Đặc phái viên của Tổng thư ký Liên hợp quốc về ATGT và các đại biểu chụp ảnh lưu niệm
Chia sẻ về một số thách thức chính về ATGT tại Việt Nam là hoạt động giao thông vận tải phần lớn đang thực hiện trên đường bộ, trong khi đường sắt, thủy nội địa, hàng hải và hàng không còn chiếm thị phần thấp; vận tải công cộng chỉ đáp ứng khoảng 10%-15% tại các thành phố lớn; giao thông hỗn hợp, tỷ lệ xe máy cao, xe cơ giới cá nhân tăng trưởng nhanh, ông Lê Kim Thành tin tưởng trong thời gian tới với sự hỗ trợ, giúp đỡ của Liên hợp quốc và các tổ chức, Việt Nam sẽ đạt được mục tiêu đề ra.
Ông Jean Todt - Đặc phái viên của Tổng thư ký Liên hợp quốc về ATGT chúc mừng thành công đạt được của Việt Nam và nhấn mạnh, Liên hợp quốc cam kết sẽ đồng hành hỗ trợ Việt Nam đạt được các mục tiêu bền vững về ATGT, tăng trưởng xanh và giảm phát thải.